本报讯（记者樊三彩）11月8日下午，在进博会欧贝展台现场，欧贝国际商城发布暨欧冶工业品树立3周年活动举行，欧冶工业品首发跨境供应链商城渠道产品欧贝国际，推出深度衔接和赋能全球供应链生态同伴的B2B数智化生态渠道处理计划，标志着该企业3年来在工业品供应链生态渠道建造上迈出了簇新脚步。

  作为欧贝生态渠道最新推出的又一重磅产品，欧贝国际依据宝武丰厚的收购办理实践，安身欧贝“六全”（全场景、全品类、全流程、全链路、全数据、全透明）生态渠道优势，经过打造多语种交互、一站式收购的跨境B2B商城，助力国内供货商产品出海，快速高效对接匹配境外收购商和我国出口企业，处理跨境买卖过程中收购本钱高、买卖不透明、物流时刻长、通关功率低一级供需痛点。在上架产品方面，欧贝国际已树立41个大类、226个品种、1064个叶类，具有上万家供货商、2000多个品牌、近370万个上架产品，能够为供应链同伴供给国际商城、境外设备收购、境外MRO（非生产性物资）产品收购、跨境交易归纳服务。

  活动上，欧冶工业品与法孚集团、普锐特冶金技能、春风柳汽、卧龙电机等同伴签定供货商入驻欧贝国际商城协议，并与宝钢股份旗下宝和互易商货、宝欧公司、宝美公司3家海外企业签定跨境供应链协作备忘录。

  据介绍，欧冶工业品正采纳“分步走”战略加速国际化布局，即经过海外收购供应助力钢铁基地出海、建造工业品跨境收购商城、建造跨境物流根底设施、输出欧贝渠道数字化及运营服务才干，为“一带一路”沿线、东盟及中东区域甚至全球同伴供给数字化供应链处理计划。

  据《我国冶金报》记者了解，从在第三届进博会上揭牌启航至今，欧冶工业品高效完结宝武一切钢铁基地及多元板块近160家单位的工业品会集收购整合，快速构建了具有“六全”特征的欧贝生态渠道。2023年1月—10月份，宝武各钢铁基地工业品收购完成吨钢资材备件本钱同比下降15%，全口径资材备件库存比去年末下降19%，较会集收购专业化整合前下降40%。

  本报讯（记者贾林海）11月6日，国家展开革新委发布了《国家碳达峰试点建造计划》（下称《计划》），提出在全国范围内挑选100个具有典型代表性的城市和园区展开碳达峰试点建造，探究不同资源禀赋和展开根底的城市和园区碳达峰途径，为全国供给可操作、可艰深、可推广的经历做法。依据《计划》，第一批将在河北、山西、内蒙古等15个省（自治区）展开碳达峰试点建造，合计35个名额。

  《计划》提出，到2025年，试点城市和园区碳达峰、碳中和作业获得宽厚展开，试点范围内有利于绿色低碳展开的方针机制根本构建，一批可操作、可艰深、可推广的立异行动和革新经历开始构成，不同资源禀赋、不同展开根底、不同工业系统的城市和园区碳达峰途径根本明晰，试点对全国碳达峰、碳中和作业的演示引领效果逐渐闪现。到2030年，试点城市和园区经济社会展开全面绿色转型获得显着展开，要点使命、严重工程、重要革新如期完结，试点范围内有利于绿色低碳展开的方针机制全面树立，有关立异行动和革新经历对其他城市和园区带动效果显着，对全国完成碳达峰方针发挥重要支撑效果，为推动碳中和奠定杰出实践根底。

  国家展开革新委有关负责人指出，各地区动力结构、资源禀赋和展开阶段不同，推动碳达峰、碳中和作业也面临着不同的困难应战。独爱31个省、自治区、直辖市都拟定了各地区的碳达峰实施计划，但在城市和园区层面还有不少要进一步细化和探究的作业。建造碳达峰试点城市和园区，能够有用激起城市和园区自动性和创造性，环绕绿色低碳转型展开探究，为全国供给行之有用的经历做法，助力完成“双碳”方针。

  本报讯（通讯员赵广顺 姜林宪 记者杨立文）近来，首钢中厚板参加供货的全球首个漂浮式“风景渔”交融项目“国能同享号”渠道顺畅完结装置，填补了全球漂浮式海优势电范畴的职业空白，引领我国风电开发迈向深远海。

  此次供货的产品主要是经过挪威船级社认证的高强船板，其间60毫米至80毫米F级高强船板完成了首钢的初次供货。F级高强船板具有高强度、强耐性、杰出的抗层状撕裂功能和焊接功能，大多数都用在该渠道项目风电套装底部法兰衔接处，作为根底桩和塔筒的主链接结构，对风电塔筒和整个浮式渠道的安全起着决定性效果。

  “国能同享号”渠道主要由“漂浮式风机+饲养网箱”组成，立异交融清洁发电和渔业饲养。依据国际船级社协会（IACS）要求，船板及海洋工程用钢等产品需获得相应国家船级社型式实验认可后才干进行出售。对此，该公司结合市场需求，及时展开新产品研讨开发，历经6个月成功打破技能瓶颈，处理了特厚板零下60摄氏度冲击安稳操控的技能难题，F级高强船板顺畅经过美国船级社、我国船级社、挪威船级社3国船级社认证。

  本报讯（记者邵启明）在近来举行的江苏省新式工业化推动会议上，南钢集团党委书记、董事长黄一新荣获江苏省优异企业家称谓。

  黄一新是随同我国革新开放生长起来的钢铁企业家。深耕钢铁工业30多年，带领南钢在国内首创“用产销研”一体化的研制出售形式；在职业初次创造性提出并饯别“JIT+C2M”智造新形式，开创性提出钢铁+新工业“双主业”展开格式，首先推广全员共创、效益同享的“合伙人制”，建成首个覆盖面和事务面最广的才智运营中心；带领团队开发的142个产品到达国际抢先或抢先水平、有73个为“Only1”“No.1”的优势产品。

  一直以来，南钢完好、精确、全面遵循新展开理念，掌握新式工业化的时代特征，自动习惯推动科技革新和工业革新，快速推动传统工业焕新，打造国际一流高科技企业。“十三五”以来，南钢坚持走高功率低本钱智造精品钢道路年的经营收入年复合增长率为27.96%。

  11月6日，一列高铁测试车驶过济郑高铁长清黄河特大桥（如图）。日前，山东济南至郑州高速铁路济南至濮阳段联调联试作业完毕，慎重进入运转实验阶段。自该项目开工建造以来，山钢1.3万余吨H型钢、螺纹钢产品用于铁路接触网支柱、沿途黄河大桥等工程建造。据了解，济郑高铁规划时速350公里，全长约407公里，其间山东段全长170公里。全线建成通车后，郑州到济南通行时刻将缩短至1.5小时，成为华夏城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。（特约通讯员 李建辉 摄）