时间: 2024-11-10 21:13:52 | 作者: 可燃液体安全柜
8月20日,由中船天津为地中海航运制作的C16K-13号集装箱船B型舱双车联吊作业在50万吨级船坞顺畅完结,比较海吊、云车合作形式可节约租借等费用近七百万元,极大降低了生产成本。
该舱舱容13000立方米,主体资料为NV9Ni/a钢,是用于LNG双燃料16000TEU集装箱船的燃料存储设备。为保证本次两车联吊顺畅完结,项目组会同总装制作部精密策划,缜密安排,成立了B型舱联合吊装委员会,进一步细化各部门职责分工、办理流程,在前船B型舱吊装的基础上,持续优化吊装、转运计划,提前完结联吊试重、吊车设备检修及吊索具的查看承认作业,全力保证本次B舱吊装作业危险可控。
通过全体人员的一起努力,本次吊装作业在20日22点06分圆满完结,平稳落在指定方位,较9号船B型舱吊装用时削减4小时。这一成功,不只显示了中船天津的技能实力,更展示了公司上下团结一心、勇于创新的精神风貌。未来,中船天津将持续秉持精雕细镂的情绪,不断开拓进取、发奋作为,在大连造船“一总部、三基地”战略布局中显示更大作为。
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